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双回路汽车安全带自动警示装置

来源:老子有钱注册送28   发布时间:2019-11-26   点击量:75

双回路汽车安全带自动警示装置

本实用新型包括两安全带扣座、两弹力开关、两触动开关及一可各自发出警示声音的双回路警示主机,各弹力开关设于安全带扣座内,藉讯号线连接于一设于汽车前座椅背上的触动开关,并藉讯号线与警示主机本体连接,警示主机的内部电路连接于电门开关或点烟器的电源。当各触动开关受抵压时,警示主机即发出警告声音及/或闪光,待驾驶者和乘客将安全带扣接片插至安全带扣座中,弹力开关即会切断双回路警示主机发出的警示声/或闪光。它可确保乘客的安全性。

当驾驶者的背部压至触动开关5,造成触动开关5形成导通状态时,该双回路警示主机3的警示器Bz即依其所设定的频率一直发出声音,及/或使发光二极管L1、L2发光闪示,以告知驾驶者应扣上安全带,待驾驶者将安全带扣接片6插接至安全带扣座1内,使安全带扣接片6触接于弹力开关2,造成弹力开关2处于开路状态,此时即会切断该双回路警示主机3发出的警告声音及/或发光二极管L1、L2闪光。

所述座椅开关为一触动开关。

该装置可内设于车体内,使得新车出厂时即有本配备安装于内。

所述安全带扣座由一塑钢片及一塑钢座锁接组成。

本实用新型涉及一种双回路汽车安全带自动警示装置,尤指一种可提醒汽车驾驶者及前座的乘客自动系上安全带的警示装置。

为使本实用新型的目的及特点更为人清楚了解,兹举实例并配合附图说明。

Description

请参阅图1、2所示,本实用新型为一种双回路汽车安全带自动警示装置,其包括两安全带扣座1、两弹力开关2、一双回路警示主机3、两环状伸缩带4及两触动开关5等构件单元,其中:各安全带扣座1呈中空状,由一片状的塑钢片11及一塑钢座12锁接而成,该塑钢座12的内面上锁接一3P弹力开关2。当安全带扣接片6未插入至安全带扣座1内,造成弹力开关2未与安全带扣接片6接触时,如图6,该弹力开关2处于导通状态;反之,如图7,则保持在开路状态,该弹力开关2藉一AV讯号线21连接于一触动开关5,该触动开关5设于伸缩带4内,使其形成一背椅型开关,且弹力开关2还藉一AV线22连接于警示主机3上所设的AV端子31,该AV端子31一侧部位设有一插接端子32,该AV端子31及插接端子32分别连接于双回路警示主机3内部电路,该双回路警示主机3可藉一供电插头33连接于电门开关或点烟器的电源,以提供该双回路警示主机3内部电路所需的工作电力。该双回路警示主机3内部电路由图3所示的晶体管Q1-Q3、电阻R3-R8、电容C1、警示器Bz、发光二极管L1-L2等元件连接组成,由于该电路组成系习知技术,故于此不再进一步赘述其元件之间的连接关系。

所述主机上设有两AV端子,其中一AV端子连接于一扣座开关,另一AV端子连接于另一扣座开关,且该两AV端子分别连接至双回路。

各座椅开关作用时,即会使该主机发出警告声音及/或闪光,告知汽车前座的驾驶者及乘客应将安全带扣接片插至安全带扣座中,待该扣座开关受到安全带扣接片触压而作用时,即会切断该主机发出的警示声音及/或闪光。

Description

当驾驶者的背部压至触动开关5,造成触动开关5形成导通状态时,该双回路警示主机3的警示器Bz即依其所设定的频率一直发出声音,及/或使发光二极管L1、L2发光闪示,以告知驾驶者应扣上安全带,待驾驶者将安全带扣接片6插接至安全带扣座1内,使安全带扣接片6触接于弹力开关2,造成弹力开关2处于开路状态,此时即会切断该双回路警示主机3发出的警告声音及/或发光二极管L1、L2闪光。

以上所述,仅为本实用新型最佳之一具体实施例,惟本实用新型的构造特征并不局限于此,任何熟悉该项技艺者在本实用新型的领域内,可轻易思及的变化或修饰(如:警示装置的组成附件亦可内设于车体内,使得新车出厂时即有本配备安装于内)皆可涵盖在本实用新型的专利范围内。

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