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生产充气汽车轮胎的方法和设备

来源:老子有钱注册送28   发布时间:2019-11-26   点击量:390

生产充气汽车轮胎的方法和设备

生产在两个轮胎边箍圈之间伸展有轮胎胎壳和在轮胎胎壳和胎面之间装有护胎带的汽车轮胎的方法,这里,相应的轮胎坯料只是使用非金属成份生产的,且在加热和压力作用下产生的固化和成形过程中,所需热能至少有部份是以微波能量的形式加入于轮胎中的。为了改进轮胎的质量,特别是为了避免由于不正确热处理所造成的瑕疵,对轮胎中的主要温度,根据不同轮胎部位的温度设计对不同轮胎部位进行不同的控制或调节。

引入轮胎内的微波能量的修平也可能通过轮胎相对微波场的运动或微波场相对轮胎的运动而获得。这两种方式都可与驻波或不与驻波一起产生。

人们也可用一个具有轴向窗口的微波波导管来代替具有径向窗口的微波波导管,在此带轴向窗口的微波波导管的出口前面具有一个微波反射装置,特别是一个微波搅拌器。当此装置旋转时,微波就均匀地分布在轮胎的周边方向。然而,在此微波装置的其它部位也可安装许多这样的装置。

微波由轴向通过微波波导管3被引入至轮胎模具1的中心,并在平行板2之间来回反射。从而微波只可能在径向出现,随着微波径向透过位于轮胎模具1中的轮胎,就将加热能量传输给轮胎。

微波最好由轴向引入至轮胎或轮胎加热模具的中心,并应用相应的反射装置将微波由此经过轮胎坯料在径向进行引导。此径向微波场也能产生如下,即引入于轮胎或轮胎模具中心的微波能量的场出口管只可能在半径方向。为此目的,最好将一些微波反射板在轴向置于此轮胎或此轮胎模具的两边,使轴向引入的微波能量在这些板之间来回地被反射。于是,微波能在径向通过轮胎坯料引出和透过。只要轮胎加热模具是由微波反射材料制成的,微波最早被轮胎加热模具反射,从而在微波系统中被捕获。但是,为在系统中捕获微波,也可专门安装一种装置以替换轮胎加热模具。

最后,整个装置可形成一封闭系统,并能承受压力。用这种方法,轮胎可以在压力下硬化或保持于压力之下。在第二种情况,可预先将轮胎置于压机中在压力下硬化。接着,在例如通过一模具以维持压力的同时,将其放入微波装置,而该微波装置再保持在压力之下。

最后,整个装置可形成一封闭系统,并能承受压力。用这种方法,轮胎可以在压力下硬化或保持于压力之下。在第二种情况,可预先将轮胎置于压机中在压力下硬化。接着,在例如通过一模具以维持压力的同时,将其放入微波装置,而该微波装置再保持在压力之下。

自然,所有这些措施也能与前述通过微波模具的设计和材料进行温度控制或调节的措施加以结合。

在任何情况,重要的是将一种不均匀分布或者在一段时间内加以修平,或者仅仅按要求的方式加以使用。但是,要求的能量输入的不均匀分布主要在轴向产生。在轮胎边部位的能量输入要比在轮胎其余部位的强。这也能通过被处理轮胎相对微波场的相应的相对运动,或微波场相对被处理轮胎的相应的相对运动来产生。

加热压机中的处理可在压力最高约30巴,110℃的温度下进行,并维持,例如4至5分钟。然后,在微波装置中的固化可在温度例如为260℃下进行。这时,该轮胎所承受的压力最好至少在10巴至12巴。这一方法能保证固化时不会有气泡出现,而气泡会导至有瑕疵的轮胎。

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