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一种汽车防侧碰缓解系统及控制方法

来源:老子有钱注册送28   发布时间:2019-11-26   点击量:476

一种汽车防侧碰缓解系统及控制方法

本发明公开了一种汽车防侧碰缓解系统及控制方法,用于最大限度地避免汽车侧碰或减轻侧碰带来的损害,包括雷达测距系统、防撞控制单元、车速控制系统、车速传感器、报警单元、预紧式安全带控制单元及安全气囊控制单元,防撞控制单元根据雷达测距系统提供的车距数据计算出本车与左侧车或/和右侧车的相对速度,再根据本车的车长及车速判断出是否可能发生碰撞及可能发生碰撞的时间,并根据预先设定的程序向执行机构发送相应的指令,对汽车进行报警、加速等控制,从而最大限度地避免汽车的侧碰或减轻汽车侧碰带来的损害。

实施例2的汽车防侧碰缓解系统的控制方法除实施例I所述的方法外,还包括以下步骤:

本发明的有益效果是:它有效地解决了现有技术的防撞预警系统的防护功能不全、防撞效果差的问题,本发明的汽车防侧碰缓解系统防护功能全,防撞效果好,具有显著推广价值与社会效益。

在交通事故中,侧面碰撞是经常发生的一种事故形式,侧面碰撞一般发生在十字交叉路口、变道超车等环境下,并且由于汽车侧面吸能区较少,往往碰撞事故比较严重,对于车辆破坏也比较大,维修成本高,如何有效地对对车辆两侧环境工况进行监测,并通过算法控制车辆动作,是有效防止侧面碰撞的关键。但现有技术的防撞预警系统大多是考虑了本车与前车可能发生的碰撞,对于同样可能发生的本车与左右侧车的碰撞问题以及对于碰撞时如何保护车内乘客的问题关注不够,防护功能不全。近年来,随着ESC技术、预紧式安全带技术、雷达技术及爆胎监测与控制系统的相继成熟,使得开发一款性能全面的碰撞预防系统成为了可能。公开日为2008年10月29日,公开号为CN101293503A的专利文件公开了一种汽车防撞控制方法及汽车防撞警示装置,该专利通过测距器采集汽车与其它物体之间的距离信息,并输送至控制器;测速器采集汽车与其它物体之间的相对速度信息,并输送至控制器;控制器对距离信息和相对速度信息进行处理,并输出控制信号至警示装置,警示装置进行提示或报警。该专利还公开了一种汽车防撞警示装置,包括用于测量汽车与其它物体距离的测距器,用于提醒驾驶者的提醒装置,用于测量汽车相对于其它物体的相对速度的测速器和控制器,控制器接收并处理测距器、测速器的测量数据,并输出控制信号至提醒装置,使提醒装置进行提示或报警。这种结构只关注了本车与前后车可能出现的碰撞,对于同样可能出现的本车与左右侧车碰撞的问题不能起到保护作用。另外,现有技术防撞预警系统大多是通过刹车来实现防撞的,报警系统也仅仅是针对本车驾驶员的,这些都限制了系统防撞功能的全面提升,影响了防撞效果。

爆胎监测单元,用于在本车发生爆胎事故时,将该爆胎数据提供给防撞控制单元;其余与实施例I相同。

本发明为达到上述技术目的所采用的具体技术方案为:一种汽车防侧碰缓解系统,用于最大限度地避免汽车侧碰的发生或减轻汽车侧碰带来的损害,所述的汽车防侧碰缓解系统包括:雷达测距系统、防撞控制单元、车速控制系统、车速传感器、报警单元及安全气囊控制单元,其中:

实施例3

作为优选,当所述的汽车防侧碰缓解系统包括爆胎监测单元时,汽车防侧碰缓解系统的控制方法还包括以下步骤:

图3是本发明汽车防侧碰缓解系统实施例3的一种结构框图。

作为优选,所述的左测距雷达及右测距雷达分别设置在汽车中部的左右两侧,前测距雷达设置在车头部,后测距雷达设置在车尾部。

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